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新华社北京10月21日电
沙巴色碟新华社记者
以“引颈·翻新·很是”为主题的2023中德汽车大会日前在中国长春市举办。中德两国政府官员、汽车业界、学界代表围绕全球汽车产业转型发展与中德汽车产业配合新机遇等话题伸开探讨。与会东谈主士以为，汽车产业配合是中德经济配合的典范和标杆。跟着全球汽车产业加快转型，两国汽车产业加强配合收场共赢，对全球汽车产业发展造成有劲缓助，这种“双向奔赴”适当中德两国共同利益。
德国驻华大使馆公使葛若海在大会时候暗示，德方坚抓积极发展同中国汽车工业的配合，两边共同濒临畴昔的挑战，期待在畴昔发展中收场经济和技巧上的互利共赢。
皇冠信用盘要押金吗行为连年来德国对华投资最大的新动力汽车表情之一，权谋投资额越过300亿元的奥迪一汽新动力汽车有限公司长春测试中心近日认真启用。该公司首席引申官赫尔穆特·施泰特纳（汉文名施睿哲）说，展望从2026年起，豪华车型细分市鸠合新动力车的数目将越过传统燃油车。濒临新机遇，公司速即制定了计策标的，并在中国引声名确的电动化计策。
德国弗劳恩霍夫无损检测商酌所首席商务发展司理克里斯蒂安·康拉德说，参预这次大会的目标便是与比亚迪这么的新动力汽车领军企业赢得计议，畴昔会尽全力去和这么的企业配合。
贝恩特·考特尔是德国一家汽车检测公司的总司理，和好多参会的德国东谈主士相似，他但愿能与中国相关企业建造业务计议，学习中国新动力汽车的产业发展教训。“我很兴奋来到中德汽车大会，这细目不是我临了一次参预这个会议。”
在本年9月举办的慕尼黑车展上，中国参展商展示的新产物与新技巧激勉平凡关爱。关于德国车企而言，中国既是事关畴昔发展的迫切分娩基地和销售市集，更是值得相信的配结伙伴。
8月3日，日清食品发布业绩公告显示，截至2023年6月30日止3个月(4-6月)，日本日清在中国业务分部的收入为148.59亿日元，同比减少5.5%；核心经营溢利为12.95亿日元，同比减少14%；经营溢利为13.91亿日元，同比减少25.4%。撇除汇率因素后，收入为145.23亿日元，同比减少7.6%；核心经营溢利为12.75亿日元，同比减少15.3%。
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本年以来，中德多个新动力汽车配合表情落地：1月，德国博世集团晓谕在苏州投资约10亿欧元打造新动力汽车中枢部件及自动驾驶研发制造基地，主要就业中国市集；4月，德国大家晓谕在华斥资10亿欧元建造纯电动智能网联汽车研发、创新和部件采购中心；7月，德国大家与小鹏汽车签署永恒配合技巧框架公约……
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慕尼黑车展时候，在谈到大家与中国车企之间的配合时，德国大家汽车集团惩办董事会主席奥博穆以为，在建造配结伙伴关系时，双赢相称迫切。“咱们畴前与中国车企的配合是双赢的，畴昔的配合也将是这么。”
线上菠菜平台舷窗外一片漆黑，机翼航行灯闪烁不停，寂静夜空中，许微光显得格外温暖。此刻，正飞越北极上空，向着家方向前行，马上就要投入伟大祖国母亲怀抱，阔别三年祖国已天涯咫尺。近乡情更怯，不觉间泪水已模糊双眼。德国良马集团董事长奥利弗·皆普策此前暗示，良马连年来积极与中方伙伴拓展配合畛域，积极鞭策互惠互利，与宁德时期、长城汽车都建造了邃密的配合关系。他说，在汽车畛域，唯有高卑鄙企业通力配合能力赢得理念念的后果，莫得哪家企业不错独善其身。“配合是一件大善事，良马不会接纳鳏寡孤独。”
www.huangguantiyuvipdirect.vip德国梅赛德斯-疾驰集团股份公司董事会主席康林松说，中国在市集怒放方面是绝佳案例澳门赛车叫什么赛事，中国编削怒放40多年来，与寰球经济互惠互利。（参与记者：缪培源、王晓林、张建、王帆、司晓帅、康逸、黄燕、单玮怡、朱晟、李超）
