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12月19日，上游新闻记者从中国铁路成皆局集团有限公司获悉，本年1至11月，成皆局在建铁路技俩完成固定财富投资940.46亿元，比旧年同时加多135.18亿元，增长16.8%。其中，成渝中铁、西渝高铁、成达万高铁等一批铁路要点技俩设备获得冲破性施展沙巴体育，为川渝黔“两省一市”经济稳步增长奠定了坚实基础。

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成渝中线高铁：玄天湖大桥首个水中墩浇筑完成

2、【7月全球温度再破历史记录】据世界气象组织（WMO）消息，欧盟气候监测机构哥白尼气候变化服务（C3S）的数据显示，2023年7月前23天的全球平均地表气温为16.95°C，远高于2019年7月全月历史记录16.63°C，是目前最热的7月和有记录以来最热的月份。

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继GDP后，美国PCE通胀等数据又增软着陆希望，市场摆脱日本央行调整YCC“突袭”的冲击，在欧美日央行齐发布货币政策决议的超级央行周，欧美股市齐累涨。周五科技股力挺美股反弹，纳指涨近2%创两个月最大日涨幅；财报周Meta和谷歌累涨超10%；芯片股连日跑赢大盘，英特尔涨超6%。PCE公布后十年期美债收益率一度回落10个基点，全周仍升超10个基点。

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成渝中线高铁安岳东制梁场 

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走进成渝中线高铁安岳东制梁场，5号制梁台座机声隆隆，一辆辆混凝土罐车马咽车阗地将混凝土从拌和站运至台位上浇注。

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“安岳东制梁场主要承担着成渝中线9标箱梁预制及架设548孔等施工任务，现在已完成18孔箱梁预制责任。”中铁五局六公司副总司理兼技俩司理周涛说。

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玄天湖大桥首个水中墩胜仗浇筑完成 

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相同是成渝中线，从属于技俩三方向铜梁区玄天湖大桥首个水中墩日前胜仗浇筑完成。玄天湖大桥是成渝中线的要点工程，桥梁全长460.561米，位于4A级景区玄天湖内，为天鹅栖息区，环水保条件极高，技俩部在水中设备了重达百吨的巨无霸锁扣钢管桩围堰，用于水中施工，最大程度减少对水土环境影响。

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据中铁五局成渝中线三标玄天湖大桥现场技巧期骗谭伟先容，大桥6号墩已最初“出水”，桥墩高15米，水下部分高5.25米，将为后续2个水中墩施工提供参照模仿。

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西渝高铁：代市镇特大桥施工经过过半

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眼神转向西渝高铁，全线第一长桥代市镇特大桥施工经过过半，施工现场，成排墩柱拔地而起。据中铁五局西渝十标技俩司理杜平先容，西渝十标段主要承担32.109公里的站前工程施工，以及阁下标段127孔箱梁架设、全线595.62公里的轨说念铺设任务，技俩以高质地、高恶果、高要领设备西渝高铁为设谋略，力图打造西部高铁设备新典范。

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七星坪正派 

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七星坪正派是西渝高铁全线第二长隧，为加速技俩设备经过，中铁十七局站前十三标600余名功课东说念主员高效功课，现在3条扶持坑说念累计完成开挖逾2789米，正派正绽放挖近257.8米。扫尾12月中旬，该标段3座正派、2座桥梁、1段路基共10个工点均过问施工大干阶段，正派扶持坑说念累计开挖2789米，正绽放挖累计257.8米。

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渝湘高铁重庆至黔江段：张家山正派开挖掘进4700余米

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在渝湘高铁重庆至黔江段设备施工现场，要点司法性工程张家山正派全长6590米，大断面施工正在荒野迷踪的进行。据中铁一局技俩持重东说念倡导云龙先容，现在正派正洞已开挖掘进4700余米。

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“咱们在大断面施工中，紧盯首要事故隐患排查整治专项举止不服缓，加强对施工现场深基坑、高支模等要点部位的盯控力度，安全高效鼓动技俩设备。”张云龙说。

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渝万高铁：渠溪河双线特大桥展望2025年4月合龙

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位于涪陵区的渝万高铁渠溪河双线特大桥桥长953.14米，水下施工接受方形双壁钢围堰法进行，6号主墩钢围堰高度31米，封底厚度4.5米，钢结构重达1100吨，是渝万高铁现在在建最高钢围堰。

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在大桥施工现场，参建职工正在进行水下钢围堰下放责任，钢围堰下放到位后，该桥基础施工获得阶段性施展。

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据中国铁建大桥局渝万高铁站前5标副司理尹德智先容，钢围堰下放后主桥行将进行除渣、清淤、平整及混凝土封底等责任，即从“遮盖”工程施工迟缓调动为“可视”施工阶段，大桥展望在2025年4月收时事龙。 

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上游新闻记者了解到，成达万高铁、渝昆高铁川渝段也在荒野迷踪的设备中。据成皆局集团公司设备部干系持重东说念主先容，12月铁路设备任务还是迂回，在全面鼓动各项设备任务的前提下，成皆至宜宾高铁、叙毕铁路有望如期建成通车，黄百铁路贵州段、绵遂内铁路等新项现在期责任也在紧锣密饱读进行中，有望已矣早日开工。届时，四川、重庆、贵州、云南铁路交通网将进一步织密，为西南铁路设备高质地发展打下坚实基础。

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上游新闻记者 黎静 实习生 胡燕沙巴体育